エアバス社は、現地時間2018年12月13日にANA（全日本空輸）が2019年5月24日より成田～ホノルル線に投入する総2階建て飛行機エアバスA380型機の特別塗装機「FLYING HONU」が塗装を終え、ドイツ・ハンブルクのエアバス社工場でメディア関係者にロールアウト（お披露目）された。日本の航空会社がA380を導入するのはANAが初めてとなり、今後3機を導入する。

現地時間の午前10時からペイントを終えたANAに納入される特別塗装機「FLYING HONU」が格納庫からロールアウトされた。真新しい機体で色鮮やかなペイントがお披露目された瞬間に大きな歓声が上がった。今回お披露目された最初に導入される機体はハワイの「空」をイメージしたブルーをベースにした機体デザインになっている。

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エアバス社の担当者は今回の塗装について「今回は準備段階から大変だった。930以上のペンシル（通常は150程度）を使うなど細かい工程での塗装となった。沢山の色を使うのは大変で通常の塗装に加えて特別な作業となり、300平方以上のスペースで8000時間ほどの時間を費やした」と話し、大きなチャレンジで大変な仕事だったと語った。

今年3月にフランス・トゥールーズのエアバス社で最終組立が開始され、8月30日に最終組立工場からロールアウトしたのち、9月17日に塗装と客室設備の装着を行うドイツのハンブルク工場へ飛行した。塗装を終えて、今後は春に予定されているデリバリー（納入）へ向けて座席や各種設備などの内装などの作業が行われる。

8月30日にフランス・トゥールーズのエアバスの最終組立工場からロールアウト。まだ塗装は施されていない（写真提供：エアバス社）

フランス・トゥールーズからドイツ・ハンブルクへ9月17日に初飛行した（写真提供：エアバス社）

A380は14の航空会社が運航しており、毎日325便で1日あたり14万人の乗客を運んでいる。331機の注文があり既に232機が航空会社に納入されている。

関連URL:ANAホノルル線特設サイト

（鳥海高太朗）